我觉得是真的,可能没有鹿晗,梅西,晓彤姐,但不可否认这是继法拉利传的第二部豪车传记,值得去欣赏,好莱坞大片即使没有他们三个名人,也是不容质疑的,我觉得这部影片肯定不错,传记值得人去欣赏,也能给大多数努力的正努力的人传达一些奋斗理念。同时,我也非常喜欢这款车,不为一些真的虚的,甚至是炒作,我为的是看这部片,不是为了某个人,非常期待这部大片能够震撼我的眼球。
这是我喜欢的理由。
如果你是一个腰包鼓鼓的暴发户,急需要一辆豪车彰显身份和地位的时候,你在法拉利和兰博基尼之间游移不定的时候,你不清楚兰博基尼的趣事以及公牛标对比法拉利的骏马标有何内涵的时候,这部片子会告诉你为何选择兰博基尼。
影片的高潮(核心广告语)就是1964年日内瓦车展的片段,造拖拉机的兰博基尼首次推出了GT350跑车,惊艳世界。在车展上,老板费鲁吉奥兰博基尼说出了那两句深入大众心中的广告语:
要驾驶兰博基尼,要拥有兰博基尼,一定不能害羞;
如果你想出人头地,就去买一辆法拉利。如果你已经出人头地,就去买一辆兰博基尼。
本来是当一部创业励志电影去观看的,结果发现导演的目标观众根本不是吊丝大众,而是准备买跑车、换跑车的群体。
作为一部传记片,普通人想看到二战退伍的农民士兵费鲁吉奥如何创业的、如何在困难面前坚持的、造拖拉机的农民如何跟法拉利帝国对抗竞争的、如何在成熟跑车市场杀出重围的,如何度过全球汽车工业寒冬的?结果这些都不是导演的重点。
导演完全以一种猎奇的方式讲了一些兰博基尼的逸闻趣事,比如字母标如何设计的(为等车标都没见上难产去世的发妻)、公牛标的内涵、与合伙人的恩怨关系、第一辆车如何选的绿色、兰博基尼跑车的定位客户群体等等。
所以,严格意义上就是一部毫无内涵的广告宣传片。
画面呈现上有种老电影的质感,蛮舒服的,但这不是人物传记吗?怎么有种读睡前故事的感觉,而且兰博基尼的形象要从内心和外物等复杂的东西上去深究,结果都被一笔带过了。这也就导致男主多数时刻都在车上游荡,因时局困境或情感落寞的表现却寥寥无几…… 说的直白些,就是有点大而空了,大也只是冰山一角的大,讲完第一辆跑车的诞生,就匆匆落下了帷幕,未免不让人遗憾…… 不过车子确实好看,大人物的命运常常表现在事业蒸蒸日上,家庭却捉襟见肘,这点也是值得观者反思的地方……
我觉得还行啊,兰博基尼送给法拉利一副图,鼻子喷气的牛抱着惊慌失措的马的图很搞笑了。我不懂汽车历史,反正电影里乔鲁尼兰博基尼是敢于冒险的每次有想法不被认可但都逆流而上做成了。男主应该是花心的吧不然怎么第二任老婆离他而去,但是又好像没说他具体怎么花心了,只是有两次色眯眯跟美女谈话而已。兰博基尼跟儿子关系好像没那么好但是主要原因也没讲。不过最后罢工导致兰博基尼不得不卖掉,不过保留了名字。
工整的人物传记影片,其中的某些点还挺触动我的。有一说一兰博基尼的外观确实是世界第一,没有之一。
【看过】到底是林宝坚本人的生平就是如此无聊,还是电影没拍好?|【想看】吓!费拉里近年来被集中碰瓷、先是《福特大战法拉利》歌颂佛德一气之下开发GT40战胜费拉里的故事,现在又来了拖拉机手林宝坚尼一气之下直接闯造出一个与费拉里齐名的超跑品牌的故事个性十足的老费拉里当年可真是气坏了不少人啊哈哈哈
造车这么热血的事,拍的太平了没有激情,就首次在车展上嘲讽法拉利还有点那味!
片子拍得很不兰博基尼,可以导演喜欢制作拖拉机时的他
兰博基尼创业梦,金色蛮牛日跃马。一个牛x轰轰的跑车帝国,还没怎么开始就结束了,前期创业时代有点看头,后半段温吞寡淡,两大超跑创始人街头飙车,真的是俗不可耐。但字幕君的吐槽好评,看得出来做了很多功课。
青年的费撸吉欧好像黄子韬
激情=冒险。剧作并不能让人兴奋,许多细节也不能满足车迷。美国人恐怕还是不懂意大利人。这片子算失败。
怎么回事,看着看着就剧终了
看的过程中,一直感叹,法拉利的确设计得漂亮。
Crash、百万美元宝贝制片人当导演,Frank Grillo替代安东尼班德拉斯出演,中方投资,兰博基尼公司全程参与,不如《福特VS法拉利》。
垃圾。一个干实业的人,让编剧整的这么悲催及小心眼也是够了。怪不得现在只剩下作快钱的
剧情实在平淡如水,毫无张力可言,和隔壁《Ford v Ferrari》相比简直是云泥之别
十年前就听说了Lamborghini的故事,终于看到电影了。从无到有,很热血的创业故事。
音乐和Frank Grillo还是挺不错的,年轻版的演技有点过于表面……剧情该展开讲多点的却略过,无关的却有不该有的篇幅,节奏真心不好……
马是要非凡的座驾 牛是已非凡的
大烂片一个。太失望了。。那么复杂的一辆车,造出来的过程就像过家家。。那个引擎盖我都没法吐槽了好吧。。你见过谁家引擎盖只有一层薄薄的板子连个加强筋都没有的。。节奏上第一章完全就是看不下去。关于拖拉机的剧情一笔带过,却罗里吧嗦说了一堆无关紧要的东西,整个看下来真的是浪费了我一个半小时的生命。。各位,想看超帅的countach对线法拉利吗?想看世界第一台super car miura的诞生过程吗?大家可以去看top gear。因为这些在电影里全!都!没!有!哦!还有,我并不是资深的车迷,所以就随便查了一下。countach1971年发布,电影里那辆蓝色的是1989年发布的25周年纪念款。兰博基尼老爷子1914年出生,所以电影里的场景如果是真的,那车里坐着的应该是个75岁的老头才对。
画面复古气息浓郁,高度还原的场景与精致打磨的细节,将兰博基尼历尽的时代予以了清晰的刻化。影片聚焦于兰博基尼创始者个人的创业经历与私人生活,一代奇才的履历充满了梦幻与现实的双重属性。观毕,唏嘘不已。
意式主旋律?反正挺平淡,流水账般的传记片
你能想象兰博基尼的纪录片几乎没有塞车,,,